Il focheggiatore Monorail è un focheggiatore per carichi elevati, come le pesanti fotocamere CCD, con un'elevata precisione allo stesso tempo.
Il MonorailR96 si adatta direttamente a molti rifrattori Skywatcher, Orion e Celestron: migliori il suo rifrattore con un focheggiatore di prima classe!
- Flangia di collegamento: diametro 96 mm con tre filettature interne M4
- Altezza minima dalla flangia di collegamento al ricettacolo da 2": 94 mm
- Campo di regolazione: 50 mm
- Regolazione fine 1:10
- Morsetto ad anello in ottone adatto agli accessori da 2" e 1,25".
I vantaggi dei focheggiatori a monorotaia:
- maggiore capacità di carico rispetto ai normali focheggiatori Crayford: invece di piccoli cuscinetti a sfera, viene utilizzata una solida guida in acciaio inox, che viene guidata lateralmente.
- Guida più precisa della camera d'aria e nessuna inclinazione durante i morsetti.
- Funzionamento fluido e regolazione precisa anche con carichi superiori a 4 kg.
Come funziona il focheggiatore Monorail e il vantaggio rispetto ai focheggiatori Crayford:
Invece di piccoli cuscinetti a sfera, come nei focheggiatori Crayford, una solida guida in acciaio inox si occupa del cuscinetto e del fissaggio laterale.
Lo svantaggio dei focheggiatori Crayford con cuscinetti a sfera: I piccoli cuscinetti a sfera del focheggiatore Crayford vengono caricati durante il morsetti. Inoltre, poiché la vite di serraggio non si trova esattamente tra i cuscinetti a sfera, una coppia di cuscinetti a sfera è sottoposta a maggiori sollecitazioni. Il risultato è un'inclinazione e stelle sfocate in un angolo.
Il vantaggio del principio Monorail è che la guida in acciaio inox, collegata in modo permanente al tubo di estensione, assume la funzione dei cuscinetti a sfera. Non c'è nulla che possa torcersi. Solo la guida laterale è ancora fornita dai cuscinetti a sfera. Tuttavia, questi cuscinetti fissano solo la posizione laterale e non devono più sopportare alcun carico.
Il tubo di estensione è fissato in posizione da una vite di serraggio, che è esattamente centrata sulla parte superiore. Questo assicura che l'intera struttura sia caricata in modo uniforme. Non c'è più alcuna torsione, il tubo di prolunga rimane al 100% nella posizione prescritta.
Si regola l'attrito (resistenza all'attrito) solo con la vite centrale inferiore.
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